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リサーチハブ

Peter’s Journey and Records

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高級スポーツカーを想像してみてください。洗練されていて、輝きを放ち、最も過酷なレースに勝つために作られています。外観は完璧です。時速200マイルで走れそうに見えるため、人々はそれが通り過ぎると足を止め、じっと見つめます。しかし、エンジンの奥深くには、隠れた問題があります。燃料パイプ、つまりエンジンにガソリンを送り込む管が、汚れでほぼ完全に詰まっているのです。車はまだ走ることができますが、最高速度に達することはできません。その汚れが蓄積し続ければ、やがてエンジンは完全に動かなくなってしまいます。.
このインタビューでは、優秀なサイクリストでありPhDを持つ研究者が、極めて健康に見えながらも重度の冠動脈疾患を発見した経緯を語っています。サイクリングのパワーがわずかに低下したことから始まったことが、侵襲的な血管造影検査、ステント治療、そして複数の動脈閉塞の発見へとつながりました。.
Peter Megdal, PhDは、まさに健康そのものといった男だった。彼は単にジムに通うような普通の男ではなかった。世界記録保持者のサイクリストだったのだ。彼の脚は鋼のようだった。肺は膨大な量の空気を吸い込むことができた。彼はまさに健康の象徴そのものに見えた。 彼が自転車に乗っている姿を見れば、きっと100歳まで生きられるだろうと思わずにはいられないだろう。.
ヴェロドームの内部の熱気はまるで生き物のようルに上昇し、砂漠の午後の日差しが湾曲した壁に押し寄せるにつれて、華氏75度から80度へと膨れ上がっていった。木製のトラックの下からは、空調システムの微かでありながら安定した呼吸音が聞こえていた。それは基礎の下からの機械的なため息であり、自転車のフレームを通してかすかに振動していた。海抜6000フィート、メキシコ、アグアスカリエンテスの薄い空気の中で、私は走り出した。.
健康の変革は、しばしば警鐘から始まります。ピーター・メグダルにとっても、その警鐘は彼自身の心臓から鳴らされました。自身の健康状態に向き合わざるを得ない診断を受けた後、ピーターは食、科学、そしてウェルネスについて自分が知っていると思っていたことすべてに疑問を持ち始めました。自身の心臓を治すための個人的な取り組みとして始まったことは、生涯にわたる活力のために、他者が十分な情報に基づいた持続可能な選択を行えるよう支援するという、より深い使命へと発展していきました。.
アテローム性動脈硬化症は、その進行を遅らせることを目的とした治療法によって従来管理されてきた、慢性的で進行性の血管疾患である。1 この病態の測定可能な逆転(構造的退行と定義される)は、心血管疾患の管理において最も高い治療成果である。2 退行は、血管造影上、最小管腔径(MLD)の増加、または狭窄率(TP9TDS)の低下によって確認される。.
私たちは皆勝者でありたいと望むが、勝者であるとは本当はどういうことだろうか?それはしばしば、レースで1位になったり、競技で秀でたりする人物と定義される。しかし、勝利にはそれ以上の意味が含まれ得る。 ウィスコンシン州ミルウォーキーでのマスターズ全米選手権での1週間のレースを経て、USAサイクリングが主催する様々な競技で2位、14位、5位という成績を残した私は、自分が勝者として浮上したと信じている。.
ピーター・メグダルが自転車競技で世界記録を樹立 心臓病を克服し、他者が自分に課した限界を打ち破る偉業を達成。 [編集者注:以下の記事は、デダム出身のピーター・メグダルが保持する男子自転車競技の世界記録に関する「デダム・タイムズ」紙の報道を締めくくるものです。彼は9月12日、メキシコ・アグアスカリエンテスのビセンテナリオ・ベロドロームで、60〜64歳の部における1時間走行距離47.43キロメートル(29.47マイル)の新記録を樹立しました。].
ピーター・メグダル、サイクリングで新世界記録を樹立 スコット・ヒールド記 | デダム・タイムズ ギネス世界記録には、実に奇抜な記録がいくつか載っている。その一つは、4十年以上前に評判のデダム住民マイク・ワイヤー(後に町の警察署長となる)によって達成されたもので、ブドウを最も遠くから別の人の口に投げ入れるというものだった。.
9月12日(火)、ピーター・メグダルが男子60〜64歳クラスのアワーレコード(1時間走行距離の世界記録)を更新しました。 メキシコ・アグアスカリエンテスのビセンテナリオ・ベロドロームで、ピーターは1時間に47.430キロメートル(29.47マイル)を走行しました。従来の記録は、2021年にニュージーランドのジム・マクマレーが樹立した47.360キロメートルでした。.
国内記録保持者が語る健康増進へのアプローチ スコット・ヘルド / デダム・タイムズ / 2023年1月13日 ルーマニアの伝統的なことわざに、「大きな船には深い水が求められる」というものがある。 客観的に見て困難なことに挑み、一見しただけでは分からないチャンスを恐れずに追い求める人こそ、まさにこのことわざが指し示す人物なのだろう。.
誰もが目標を持っています。朝ベッドから起き上がるだけの人もいれば、宇宙飛行士になって月や火星へロケットで飛んでいきたいと思う人もいるでしょう。私は長年、自転車で世界記録を更新しようと努力してきました。ここ4年間は、心臓病からの回復、昨年の股関節骨折、そして今年はCOVID(コロナ)の感染といった予想外の困難に見舞われました! 2022年9月27日、私はカリフォルニア州カーソンで開催された世界自転車トラック選手権大会に出場し、2キロメートルの世界選手権レースに挑みました。不運にもひどいレースとなり、その過程でCOVIDに感染してしまいました。おそらくレースの時期に感染していたのでしょう、それが不振の原因だったのかもしれません。さらに悪いことに、わずか3週間後の10月17日には、メキシコのアグアスカリエンテスでアワーレコード(1時間走り続けた距離の世界記録)への挑戦も予定していました。たった3週間前にあんなにひどいレースをした後で、どうやってこれをやり遂げればいいのでしょうか?!
2018年にパラC5の国内記録を樹立した後、私は60歳になった時に60歳以上の現世界記録を更新することを目標に設定しました。.
トレーニングは役に立たなかった。私はピーター・メグダル博士と申します。これは、私が心臓病を克服した物語です。2010年、レース中の出力に急激な低下が見られることに気づきました。競技サイクリストは、自転車にパワーメーターを取り付けており、トレーニングや競技での力を正確に測定することができます。 当時50歳だった私に、コーチや友人たちは皆、「年齢のせいだろう」と言いました。しかし、15%もの低下は、特に1~2年の間に起こったものとしては、かなり急激で異常な数値だと私はわかっていました。.
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