تم ترجمة هذه الصفحة تلقائيًا. وفي حال وجود أي تناقض، تُعد النسخة الإنجليزية هي المرجع الأساسي.

مراجعة: 16 يوليو 2026

إجراء مقابلة مع بيتر ميغدال في ديدهام تايمز

بقلم: بيتر ميغدال، دكتوراه

كيفية استخدام هذا المقال

إخلي المسؤولية الطبية: هذه المقالة لأغراض تعليمية فقط وليست نصيحة طبية. احرص دائمًا على استشارة طبيبك للحصول على إرشادات شخصية.

قراءة سهلة

بيتر ميغدال يسجل رقماً قياسياً عالمياً جديداً في ركوب الدراجات

بقلم سكوت هيلد | ذا ديدهام تايمز

يحتوي كتاب غينيس للأرقام القياسية بالفعل على بعض المشاركات الغريبة حقاً. أحد هذه الأرقام، والذي تم تحقيقه قبل أكثر من أربعة عقود على يد مايك وير، وهو من مقاطعة ديدهام المحترمين والذي أصبح لاحقاً رئيس شرطة البلدة، تضمن رمي حبة عنب لأطول مسافة ممكنة داخل فم شخص آخر.

تشمل المسابقات غير العادية الأخرى التي تم تسجيلها، مع حائزي أرقام قياسية من جميع أنحاء العالم، أعلى خرخرة قطة (67.8 ديسيبل، بواسطة ميرلين)، وأطول مسلسل رسوم متحركة هزلي مستمر (716 حلقة، بواسطة عائلة سيمبسون)، وأكبر عدد من حلقات هولا هوب التي تم تدويرها في وقت واحد (200 حلقة، بواسطة ماراوا إبراهيم).

لكن الأرقام القياسية الأخرى تقل غرابة، حيث تجذب اهتمام الرياضيين الذين يسعون جاهدين ليصبحوا أسرع، أو أقوى، أو أفضل بطريقة أخرى من الأفضل السابق على كوكب الأرض.

في عالم ركوب الدراجات المتطلب، تجاوز أحد سكان ديدهام رقمًا قياسيًا عالميًا من خلال بناء أساس قائم على مبادئ وعادات تثمر نجاحًا للرياضيين في مجموعة واسعة من المساعي الرياضية: التخطيط، والشغف، والتغذية، والعرق، والسرعة، والتحمل، والاستعداد لقطع ميل إضافي حرفياً بأي وسيلة مشروعة ضرورية.

يوم الثلاثاء، 12 سبتمبر في مضمار الدراجات في المكسيك، حقق Peter Megdal, PhD، المقيم في ديدهام، رقماً قياسياً لم يسبق لأحد أن حققه من قبل في فئة الرجال الذين تتراوح أعمارهم بين 60 و64 عاماً، حيث قطع مسافة 47.43 كيلومتراً بالدراجة في غضون ساعة واحدة.

إليك ملخص لمحادثة جرت بين مَجدال وهذا الصحفي، تتناول تدريبه الشاق، ودوافعه الراسخة لمحاولة تحطيم الرقم القياسي العالمي في ركوب الدراجات، وتحقيقه الفعلي لهذا الإنجاز.

تودهام تايمز أولاً وقبل كل شيء، تهانينا!

بيتر ميغدال شكراً لك. آخر مرة تحدثنا فيها، كان رقماً قياسياً محلياً. لقد بذلت قصارى جهدي، ولم أتعرض للإصابة هذه المرة، أو المرض، وهو ما حدث في المرتين الأخريين (اللتين حاولت فيهما تحقيق رقم قياسي عالمي).

لقد أجريتُ الكثير من اختبارات الديناميكا الهوائية والتدريب. هذا النوع من السباقات تقني للغاية.

كان لدي مدرب يعمل خبيراً إحصائياً. معظم الجهد الذي تبذله يكون في مواجهة الرياح، عندما تقود الدراجة بهذه السرعة. لذا فهذا أحد الأسباب التي تجعلنا نذهب إلى المرتفعات، لأن الهواء يكون أرقى (أقل كثافة). بالطبع تواجه صعوبة في التنفس، ولكن يمكنك أن تؤدي بشكل أفضل قليلاً في المرتفعات لعدم وجود كمية كبيرة من الأكسجين هناك.

لكن الأمر يتعلق بكل شيء وصولاً إلى الإطارات، والعجلات، والخوذة، و بدلة ضيقة التي ترتديها، ومقود الدراجة. كل أمر، مهما كان صغيراً، مهم.

لقد حطمت الرقم القياسي بفارق 70 متراً. نحن نقيس الجهد الذي تبذله بالواط، وهو المقدار التقديري للواط الذي يتعين عليك دفعه، يشبه إلى نوع ما مصباحاً كهربائياً، وهو مقياس لإنتاج الطاقة. يمكنك أيضاً قياس الغرامات. ست مشابك ورقية تزن حوالي عشرة غرامات، وعشرة غرامات تساوي واطاً واحداً. لذا فإن ضغط الهواء الذي يدفعك إلى الوراء بينما تحاول التقدم إلى الأمام، كان الفارق الذي كان عليّ تحقيقه من أجل تحطيم الرقم القياسي أقل من وزن ست مشابك ورقية.

كان هامش الخطأ خلال الساعة صغيراً بشكل استثنائي. وكما يمكنك أن تتخيل، فإن تحطيم رقم قيصري عالمي ليس بالأمر السهل. وعندما يتعلق الأمر بالأرقام القيصرية العالمية المعتمدة والدولية، سواء للمحترفين أو لفئات الأعمار (في الرياضة)، فإن أفضل الأشخاص فقط هم من يحاولون ذلك من الأساس. لقد قضيت على الأرجح حوالي 30 ساعة أسبوعياً، في المتوسط، خلال الأشهر الستة الماضية، عندما تأخذ في الاعتبار التدريب، وإطالة العضلات، ورفع الأثقال، والتدليك، واختبار المعدات. وهذا لا يشمل حتى السفر.

دي تي: هل احتفلتم بوجبة كبيرة بعد ذلك؟

مجدلكنت في الواقع في تلك اللحظة غير سعيد حقاً. كانت زوجتي ومدربي يقومان بحساب الوقت، وكان لدينا مسؤولون هناك - مجموعة كاملة من المسؤولين - لأنه منظم من قبل الاتحاد الدولي للدراجات, ، وهو اتحاد راكبي الدراجات التنافسيين الذي يحكم الأرقام القياسية العالمية. في تلك العملية، كانت زوجتي ترفع (لافتات) توضح عدد الدقائق المتبقية. وكان مدربي يصرخ معلناً عدد ثواني كل لفة. لقد أُصيبت زوجتي بالحماس الشديد في النهاية لدرجة أنها نسيت أن تظهر لي الأوقات، أو الوقت المتبقي في الدقائق الثلاث أو الأربع الأخيرة. ها أنا ذا أبدل أقصى ما بوسعي لمدة 57 دقيقة، ثم عندما حان الوقت الحاسم، كنت متعادلاً مع الرقم القياسي العالمي مع بقاء ثلاث دقائق.

لم nous كنّا نعرف ما إذا كنتُ في الأعلى أو في الأسفل. كان عليّ أن عدو سريع الدقائق الثلاث الأخيرة بأقصى ما أستطيع لمحاولة التأكد من أنني سأحصل عليها إن استطعت. بدأت أعاني من التشنجات، لذا كانت الدقائق الثلاث الأخيرة جحيماً خالصاً لعدم وجود أي مؤشر لدي. لم تكن لدي ساعة أمامي. عندما تحطم رقماً قياسياً، لا يُسمح لك بأن يكون معك حاسوب دراجة أو عداد سرعة أو أي شيء من هذا القبيل، لذلك أنت تعتمد على فريق الدعم الخاص بك ليقدم لك الأوقات. لقد بذلت قصارى جهدي ببساطة.

لم أكن سعيدة، لكن مدربي قال: ‘فقط اصمتي، لقد حققتِ الرقم القياسي’. هل تناولت وجبة كبيرة بعد ذلك؟ أنا لا أجوع نفسي حقاً عندما أكون في التدريب. هناك الكثير من الجهد المبذول في الأمر لدرجة أن استيعابه يستغرق وقتاً طويلاً.

تي دال هل كانت هذه نفس المنشأة التي سجلت فيها الرقم القياسي الوطني (الأمريكي) قبل بضع سنوات؟

مجدل بالضبط. كان هذا في أغواستيكالينتس بالصوم، وهي تقع في وسط جنوب المكسيك. إنها مدينة فقيرة جداً. لقد بنوا هذا المضمار لأنهم أرادوا شيئاً يستخدمه الأطفال والسكان المحليون. وقد تبين أنه أسرع مضمار في العالم.

يأتي الناس من كل مكان للقيام بهذا النوع من الفعاليات. كان هذا الـ حدث لمدة ساعة, ، لكننا نحن من نظم هذا. ليس الأمر وكأن الاتحاد الدولي للدراجات يضع جدولاً محاولات لتحطيم الأرقام القياسية العالمية للجميع. عادة، يتم تسجيل الأرقام القياسية العالمية ضمن المنافسات. الأمر مثير للاهتمام لأنه لا توجد منافسة (كسباق جماعي) لساعة الزمن. جزء من السبب في ذلك هو أنه يُقام على مضمار للدراجات.

إذا فكرت في الأمر، فإن طواف فرنسا يضم 190 دراجاً. لو كنت محاولة لقياس 190 شخصاً لمدة ساعة (على مضمار)، لكنت بحاجة إلى حوالي ساعتين لكل دراج للإحماء، والتهدئة، وكل ما عدا ذلك. لن تتمكن من فحص سوى خمسة أو ستة دراجين في اليوم ربما. سيستغرق الأمر أسبوعين قبل أن تتمكن من الانتهاء من الجميع، لذا فهي لا تفعل ذلك بهذه الطريقة.

بالنسبة للسباقات الأقصر – هناك سباقات بطول 200 متر، وهناك سباق الكيلومتر – يمكنك الذهاب للمشاهدة. يقطع المحترفون مسافة 4000 متر في بطولات العالم. يمكنك إشراك عشرات الأشخاص فيها لأنها تستغرق فقط ما بين عشرة ثوانٍ وأربع دقائق ونصف الدقيقة لكل متسابق. في بعض هذه السباقات، يتنافس متسابقان في نفس الوقت، على طرفي مضمار.

لقد نظمنَا هذا الحدث. كان لدينَا سبعة أو ثمانية رياضيين. معظمهم كان يؤدي تدريبات تتراوح بين عدو لعشر ثوانٍ إلى نوعية مسافة كيلومتر واحد. كان لدينَا رياضيان لسباق الـ 2 كيلومتر، والذي يستغرق بهذه السرعة من دقيقتين و10 ثوانٍ إلى دقيقتين و30 ثانية. لذا فهي قصيرة حقاً. وكان لدينَا محاولتان لتحقيق الرقم القيصري لساعة واحدة.

رقم الساعة لا يُجرى أبدًا كبداية جماعية، أو كحدث جماعي. سباق الساعة هو أنت على مضمار بمفردك، تتسابق ضد الوقت. بغض النظر عن مدى سرعتك، يستمر الحدث ساعة واحدة. إنه دائمًا ساعة واحدة، وهذا هو الجزء المؤلم فيه نوعاً ما.

إذا سبق لك أن خضعت لسباق من قبل، وإذا ركضت سباق ماراثون بسرعة حقاً، فقد قام شخص للتو بقطعها في ساعتين ودقيقتين. إذا ركضت ماراثوناً بسرعة حقاً، سينتهي الأمر بشكل أسرع. الساعة هي ساعة، لذا حتى لو بذلت جهداً ضخماً للغاية، فسوف تظل الساعة اللعينة كما هي. إنه فريد من نوعه في هذا الجانب.

نعم.

مجدل أخوض الكثير من السباقات التي تتراوح مسافتها بين سبعة وعشرين ميلاً. وإذا بذلت قصارى جهدك حقاً، يمكنك إنهاء سباق مسافته سبعة أميال في 17 دقيقة. إذا كنت سريعاً، فأنت تعلم على الأقل أنك ستنهي الأمر بشكل أسرع. أما إذا بذلت قصارى جهدك في سباق الساعة، فسيظل يستغرق ساعة كاملة. الفكرة هي أن ترغب في الذهاب بأسرع ما يمكنك خلال تلك الساعة. يتم تحديد الرقم القياسي من خلال المسافة. لقد قطعت 47.43 كيلومتراً، أي ما يقل قليلاً عن 29 ميلاً ونصف الميل، في غضون ساعة واحدة.

تي دال متى تم تسجيل الرقم القياسي السابق؟

مجدل 2021، من قبل رجل من نيوزيلندا. إنه بطل عالمي متعدد في فئته العمرية. لقد شارك في بطولة العالم لسباق ضد الساعة على الطرق، وهو سباق مختلف يقام في أماكن مختلفة حول العالم. هذا العام أقيم في أوروبا - لم أذهب. تستخدم دراجة متخصصة، حيث تجلس في وضع تكون فيه اليدان أمامك ليكون أكثر ديناميكية هوائية، تمامًا مثل متزلج المنحدرات. لقد فاز بهذا الحدث مرتين. كما سجل رقماً قياسياً عالمياً عندما كان أصغر سناً.

كان ذلك إنجازاً كبيراً بالنسبة لي، لأن الرقم القياسي العالمي السابق (قبله) كان حوالي 45 كيلومتراً. عندما بدأت فعل ذلك لأول مرة، كنت في عقدى الخمسيْنَ. فكرت: ‘عندما أبلغ الستين من العمر سيكون الأمر سهلاً لأنه مجرد 45 (كم) أو أياً ما كان". ثم جاء هذا الرجل.

ذهبت إلى المكسيك في عام 2021 (بعد فترة قصيرة من تحطيم النيوزلندي للرقم القياسي). عندها حطمت الرقم القياسي الأمريكي. في العام الماضي عُدتُ، وقمت ببعض التعديلات الهوائية الطفيفة ودفعت نفسي بشكل أكبر قليلاً. لكن في العام قبل الماضي، كسرتُ وركي قبل ذهابي مباشرة، لذا فقدت شهرًا من التدريب. ثم في العام الماضي أُصبت بكوفيد قبل ثلاثة أسابيع. وفي الأسبوع الذي سبقه كنت قد تعافيت للتو، لذلك كنت متأثراً حقاً هناك.

[ملاحظة المحرر: ستظهر المزيد من التغطية حول الرقم القياسي العالمي لبيتر ميغدال في عدد قادم من تايمز ديدهام.]

غوص عميق

ملاحظة الشفافية: تم إنشاء منشور المدونة هذا بمساعدة أدوات الذكاء الاصطناعي. وقد تم مراجعة المحتوى النهائي بعناية وتحريره من قبل المؤلف، وهو المسؤول عن دقة محتواه. المعلومات المقدمة هي لأغراض تعليمية فقط ولا تشكل استشارة طبية.

تطبيق ذكاء اصطناعي

حاسبة مخاطر القلب

حاسبة المخاطر القلبية العائلية التعليمية مع رؤى درجة H، وإدخال شجرة العائلة المرئية، وتقارير PDF قابلة للمشاركة.

اقرأ سبب أهمية هذا التطبيق هنا.