(Boven): Peter Megdal uit Dedham rijdt in de tijdrit van 60 minuten voor mannen in de leeftijdsklasse 60-64 in Mexico in oktober.

---

Het volgende artikel verschijnt in The Dedham Times.

Drievoudig nationaal recordhouder legt zijn aanpak uit om de gezondheid te verbeteren

door Scott Heald / The Dedham Times / 13 januari 2023

Een traditioneel Roemeens spreekwoord luidt: “Een groot schip vraagt om diep water.”

Misschien is iedereen die iets objectief ontmoedigends probeert, niet bang om kansen na te streven die misschien niet meteen voor het theorie liggen, wel het type persoon waar het spreekwoord naar verwijst.

Peter Megdal uit Dedham past in verschillende opzichten in deze categorie. In zijn carrière heeft hij opmerkelijk academisch en professioneel succes behaald, waarbij hij een van de hoogste academische graden heeft behaald en later een bloeiend bedrijf heeft opgebouwd.

Dezelfde vastberadenheid die nodig is om te promoveren en conventionele wijsheid te trotseren om een succesvol bedrijf te starten, heeft ook op het gebied van de atletiek zijn vruchten afgeworpen. Door wilskracht en toewijding aan een sport is Megdal meerdere keren recordhouder geworden, en heeft hij/zij laten zien dat een levenslang fysiek obstakels waar zeer weinig mensen mee te maken krijgen, en een hartaandoening van middelbare leeftijd waar veel mensen mee te worden geconfronteerd, geen permanente beperkingen van iemands toekomst hoeven te zijn, maar in plaats daarvan deel kunnen uitmaken van de weg naar opmerkelijke prestaties.

Dit is Megdals schriftelijke verslag van zijn recente vestiging van een nieuw Amerikaans wielrenrecord voor mannen met een fysieke beperking in zijn leeftijdscategorie.

Afgelopen oktober vestigde hij in Mexico een nieuw Amerikaans record op de uurrecord tijdrit evenement voor de derde keer, waarbij een afstand van 45 kilometer en 550 meter wordt afgelegd in 60 minuten.

Megdal verbrak het nationale record voor het eerst in 2018, in de categorie 55-59 jaar, toen hij via dezelfde inspanning zowel het para- als zijn leeftijdsgroeprecord vestigde.

De paracyclisme categorieën variëren van C1 tot C5, waarbij C5 de minste handicappers groepeert. Megdal komt uit in C5.

Zijn verslag vermeldt:

Iedereen heeft doelen. Voor sommige mensen is dat gewoon om 's ochtends uit bed te komen; anderen willen misschien astronaut worden en naar Mars raketten. Ik heb jarenlang geprobeerd om een ​​wereldrecord wielrennen te verbreken. Helaas hebben de afgelopen vier jaar me voor onverwachte obstakels gesteld, zoals een hartziekte, vorig jaar een gebroken heup en dit jaar COVID!

Op 27 september 2022 deed ik mee aan het wereld fietspad kampioenschappen in Carson, CA, om een poging te wagen tot een 2-kilometer wereldkampioenschapsrace. Helaas had ik een vreselijke race en liep ik in dat proces ook nog COVID op. Ik was waarschijnlijk besmet geraakt tijdens het racen, wat mijn povere prestatie zou kunnen verklaren. Tot over maat van ramp was ik ook van plan om op 17 oktober, over slechts drie weken, een werrecordpoging te wagen in de uurkoers in Aguascalientes, Mexico. Hoe kon ik dit doen na zo'n slechte prestatie slechts drie weken daarvoor?

Mijn vrouw en ik organiseerden het evenement in Mexico, dus we voelden ons verplicht om te gaan, ook al was ik erg ziek van COVID. Ik kon beginnen op Paxlovid, het antivirale medicijn dat werkt tegen het virus. Helaas had ik hoge koorts en kon ik niet fietsen toen ik dat had kunnen afbouwen pieken voor mijn poging tot het wereldrecord.

Dit jaar voelde een beetje als deja vu omdat ik vorig jaar, in 2021, drie maanden voor mijn werレコードpoging mijn heup brak en het toch voor elkaar kreeg om het nationale record te breken. Ik wilde dat niet nog een keer meemaken, dus besloot ik niet te gaan... maar mijn vrouw dacht daar anders over en moedigde me aan om toch te gaan, dus dat deden we.

Het werelduurrecord wordt beschouwd als de meest prestigieuze tijdrit in het wielrennen, en dat is niet zonder reden. Het is uitdagend omdat je gedurende één uur zo diep mogelijk moet gaan. Hoe snel of hard je ook gaat, het evenement duurt hoe dan ook precies 60 minuten. Het maakt niet uit of je sneller gaat, de wedstrijd eindigt er niet korter door. Het is de afstand die telt! Dit is anders dan bij elke andere race.

Tempoverdeling is cruciaal aangezien er geen beloning is om eerder dan een uur over de finish te komen; je moet gewoon doorgaan, wat veel oefening vergt. De eerste helft lijkt het altijd alsof je niet snel genoeg gaat, maar dat verdwijnt al snel, en tegen de laatste 10 minuten heb je het gevoel dat je het niet gaat halen; dat wil zeggen, als je je tempo goed hebt verdeeld. HET IS ALTIJD ZEER MOEILIJK... en het is niet toegestaan om te eten of te drinken tijdens de rit. Bovendien kun je niet kijken naar je hartslag, vermogensafgifte of iets dergelijks – het enige waarop je kunt vertrouwen voor informatie is dat iemand je rondetijden naar je schreeuwt.

De evenement van een uur wordt altijd gehouden op een overdekte houten baan die een velodroom wordt genoemd. De snelste baan wordt verondersteld in Aguascalientes, Mexico, te zijn op een hoogte van 6.000 voet. De helling van deze overdekte

De 250 meter lange baan ligt vlak bij 40%, dus ongeveer de helft van de tijd dat je op de baan rijdt, word je in de bochten blootgesteld aan een kracht die bijna het dubbele van je lichaamsgewicht bedraagt, doordat de middelpuntvliedende kracht je naar beneden drukt.

Deze kracht zorgt ervoor dat je meer weegt en belast je hele lichaam, met name op het zadel in het gebied van je zitbotjes. Dit is uiterst oncomfortabel, ongeacht hoeveel conditie je achterwerk ook heeft. Eerlijk gezegd was mijn grootste angst dat ik de pijn van het in diezelfde positie rijden gedurende het hele uur op volle kracht niet zou kunnen verdragen.

Bij aankomst in Mexico had ik slechts één dag om me voor te bereiden op het evenement. Op zondag ging ik naar de baan en testte ik om te achterhalen wat voor conditie ik nog over had na covid en welk tempo ik kon rijden qua rondetijden. Op dat moment besloot ik dat ik niet voor het wereldrecord zou kunnen gaan, maar misschien wel voor een van mijn twee nationale records.

Ik bezit momenteel de paracycling nationaal record voor het uur op 46,250 kilometer/ 28,9 mijl en had het masterrecord 60+ op 44,935 kilometer/ 27,8 mijl in een uur.

Race day: Na me te hebben gesetteld en te weten wat de baantemperatuur zou gaan zijn (hogere temperaturen zijn sneller, maar leggen ook meer fysiologische druk op het lichaam, dus het is een kwestie van balanceren om de juiste temperatuur te krijgen) en wat mijn tempo zou zijn, was het tijd om me om te kleden en naar de startlijn te gaan.

Bij de start van tijdritten zit je vast in een startmechanisme dat de fiets vasthoudt en pas loslaat als de timer op nul afgeteld is. Toen de bel ging, had ik er dus geen twijfel over dat ik een vast tempo moest aanhouden en zo hard mogelijk moest gaan binnen redelijke grenzen, met een tempo net iets onder wat voorspeld was om het nationaal record te breken – dat was ongeveer 19,8 seconden per ronde. Ook moest ik mijn pijn beheersen wanneer ik op het zadel zat door mezelf elke ronde één of twee keer heel even op te tillen om mijn gewicht van het zadel te halen, zodat ik zeker wist dat ik het uithoudingsvermogen had om het vol te houden.

Ik heb deze poging de afgelopen vier keer gedaan, en de pijn was zo ondraaglijk toen ik in het fietszadel werd geduwd. Elke keer dat ik voor een record ging, moest ik op het einde gas terugnemen omdat ik de pijn van het zitten niet kon verdragen. Dat wilde ik niet nog eens laten gebeuren.

Qua voeding deed ik het ook anders: dit keer nam ik drie gram natrium en verschillende gelpacks van 100 calorieën vol met koolhydraten vlak voor de start om ervoor te zorgen dat ik genoeg brandstof aan boord had. Na de start is er geen eten of drinken toegestaan! Het zout hielp me om het water dat ik dronk zo lang mogelijk vast te houden en gaf me genoeg natrium zodat mijn spieren goed konden werken... wat blijkbaar betekent dat ik veel the zweet en ook een hoog natriumgehalte in mijn zweet heb en wel tot 2 gram zout per uur kan uitzweten, dus ik moest voorzichtig zijn om ervoor te zorgen dat ik mijn zout- en vochtgehalte op peil hield voordat ik aan het evenement begon. Mijn vrouw was mijn rondeteller en mijn coach, Todd Scheske, gaf me rondetijden.

De eerste tien minuten of zo waren geweldig. Ik bleef binnen het bereik dat ik wilde, en alles zag er goed uit en voelde goed aan. Maar na verloop van tijd begon de vermoeidheid toe te slaan. Na dertig minuten merkte ik dat ik wat pijn begon te krijgen bij het zitten, harder ging ademhalen en meer uitgeput raakte. Toen doken de vragen op: had ik wel voldoende conditie na drie weken rust vanwege een zware coronabesmetting; was ik wel voldoende hersteld; zou ik de G-krachten in de bochten wel kunnen verdragen?… Ik wist het niet, dus minderde ik vaart. Ik wilde even op adem komen omdat ik niet zeker wist of ik de race zou kunnen uitrijden, en op dit punt lag ik iets voor op het nationale record dat ik vorig jaar had gevestigd en wist ik dat ik het me poteva veroorloven om wat te rusten.

Ik vroeg me af of ik dit tempo na verloop van tijd wel zou kunnen volhouden, dus ik deed het iets rustiger aan. Mijn rondetijden gingen van 19,5 seconden per ronde naar ongeveer 20 seconden per ronde. Mijn snelheid lag nu boven de 28 mijl per uur. Mijn gemiddelde tempo lag dicht bij 28,3 mijl per uur. Mijn snelheid lag nog steeds behoorlijk strak, en naarmate de tijd verstreek kreeg ik meer zelfvertrouwen. Mijn vrouw riep dat ik heel dicht bij mijn para-fietsrecord zat, dus ik zette nog eens flink de vaart erin toen er nog ongeveer 15 minuten te gaan waren, maar dat kostte me een zuurstoftekort (geen goede zaak in een wedstrijd die 100% aëroob is) voordat het uur om was.

Toen kwamen de laatste vijf minuten, en die waren tergend! Ik wist niet zeker of ik het zou redden en wilde stoppen – je geest speelt vreemde spelletjes bij dit soort inspanningen. Filippo Ganna, die net het professionele werelduurrecord heeft verbroken, zei dat hij wilde crashen of een lekke band wilde krijgen zodat hij kon stoppen, en hij is de beste ter wereld!

Naarmate de tijd wegtikte, en daarmee ook mijn ronden, kon ik het geluk niet geloven dat ik voelde toen ik kon stoppen met trappen. Het was meer opluchting dan blijdschap. Kort daarna kreeg ik de officiële bevestiging dat ik mijn nationale record met meer dan twee ronden, meer dan een halve kilometer, had verbroken, waarmee ik in de recordboeken kwam te staan voor mijn derde nationale record. Het vorige record stond acht jaar lang als wereldrecord te boeken totdat een Nieuw-Zeelander een nieuw wereldrecord vestigde.

Ik kon mijn teleurstelling niet verbergen omdat ik voor het wereldrecord ging en dit buitengewone probleem had dat ik ziek was geworden door COVID vlak voor mijn evenement. Maar toch kon ik niet ontkennen dat ik een record had verbroken waarvan ik dacht dat het onbereikbaar was, aangezien ik twee weken daarvoor nog zo ziek was geweest.

Onlangs sprak Megdal met The Dedham Times over deze ervaring.

Hier volgen de belangrijkste fragmenten van het gesprek.

The Dedham Times Wie heeft het vorige nationale record voor de leeftijdsgroep Heren 60+ gevestigd?

Peter Megdal: Ik vestigde het M60-record in 2021 tegen een vent die tot twee jaar geleden zowel het nationale als het wereldrecord in handen had, toen het wereldrecorddeel daarvan werd verbroken door een Nieuw-Zeelander. Het nieuwe en huidige wereldrecord voor M60 is 47,3 kilometer per uur (29,4 mijl per uur).

Daarvoor, toen ik 58 was, probeerde ik het wereldrecord voor 55- tot 59-jarigen (M55) te verbreken. Hoewel ik het M55-wereldrecord net misliep, vestigde ik wel een nationaal paralympisch record, omdat ik tevens een gehandicapte atleet ben. Er was geen vorig nationaal record voor de gehandicaptencategorie, die niet is ingedeeld op leeftijd maar op type handicap.

In 2021, op 61-jarige leeftijd, probeerde ik zowel mijn para-record als het wereldrecord te breken in de volgende leeftijdscategorie, mannen 60-plus. Het lukte me niet om het wereldrecord of mijn eigen para-record te breken, maar ik verbrak wel het toen geldende nationale record. En op 62-jarige leeftijd verbrak ik mijn eigen nationale record terwijl ik streed om het ongrijpbare wereldrecord.

Het werkt zo: ze timen je gedurende een uur en het gaat om de afstand die je in dat uur aflegt. Dit jaar reed ik 28,3 mijl (45,55 kilometer), dus ik ging ongeveer 4/10 mijl per uur sneller of ongeveer 700 meter verder dan vorig jaar.

Vorig jaar had ik drie maanden daarvoor mijn bekken gebroken. Ik liep een hele maand op krukken. Dus ik had maar een paar maanden om er weer bovenop te komen. Dit jaar kreeg ik twee weken van tevoren COVID. Ik was er echt flink ziek van. Ik was eigenlijk niet eens van plan te gaan.

We hadden het evenement georganiseerd. Dit is iets wat je eenmalig doet. Je moet de baan huren, je moet de officials betalen, je moet de tijdwaarnemers betalen en de reiskosten dragen. We gaan naar Mexico, op een hoogte waar de lucht ijler is. We hadden zeven atleten van verschillende leeftijdsgroepen en nationaliteiten om de kosten te spreiden, want het kost zo’n $25.000 om dat allemaal te regelen. Dus verdelen we dat, en dat maakt het iets makkelijker. We hadden het georganiseerd, dus we voelden ons verplicht om te gaan.

Mijn vrouw zei: ‘Ga gewoon eens kijken wat je kunt doen. Je kunt data verzamelen.’ Het is zo technisch om deze evenementen te doen, dat het een goed idee is om data te verzamelen. Ik was net beter geworden. Ik geloof dat we op een zaterdag vertrokken. Ik voelde me pas woensdag beter, vlak voor we vertrokken. Met COVID weet je maar nooit hoe je longen eraan toe zijn. Ik kon twee weken lang niet trainen. Dus zei ik: ‘Ik moet mijn tempo echt goed verdelen en heel voorzichtig zijn.’ Ik deelde mijn tempo perfect in en kon de afstand van mijn vorige record vergroten.

DT: Wat houdt een typische trainingsdag of -week in?

NB: Het varieert gedurende het jaar. Ik ga voor hopelijk mijn laatste poging in een tijdje in 2023. Ik wil proberen het te doen terwijl ik gezond ben. Ik heb geen goede periode achter de rug, omdat ik niet gezond ben geweest. Ik nam wat tijd vrij in november, maar nu train ik waarschijnlijk ergens tussen de vijf en zeven uur per week, wat niet veel is. Qua kilometers zit het ergens in de buurt van 100 mijl per week, misschien 150 mijl per week. Ik doe binnentraining. Als ik uren zeg, moet ik waarschijnlijk krachttraining en zwemmen meetellen. Het is waarschijnlijk in totaal zo'n tien uur per week.

Naarmate het seizoen vordert – ik doe deze evenementen meestal in september en oktober – moet je echt zo'n acht tot tien maanden van tevoren specifiek voor dat evenement beginnen te trainen. Er is niemand anders op de baan. Je racet per se tegen niemand, niet recht tegenover elkaar. Je gaat gewoon voor een afstand – niet eens voor een tijd, want de tijd staat vast – het is een uur. Het is op een gespecialiseerde fiets, op een gespecialiseerde baan. Dit zijn overdekte velodrooms, 250 meter, gemaakt van hout. Het is dus een heel, heel specifiek type evenement.

In het begin van een seizoen, zoals nu, rijd ik op mijn racefiets, rijd ik op mijn mountainbike. Naarmate ik vorder in het seizoen, begin ik met specifiekere trainingen. Tegen juli rijd ik tussen de 300 en 450 mijl per week op de fiets, wat neerkomt op maximaal 25 uur puur fietsen. Vergeet niet dat ik 62 ben. Dat is op mijn leeftijd een hele kluif. Maar het grootste deel van die kilometers is wat we basiskilometers noemen. Ik rijd dus niet echt hard.

Ik zou ritten van 100, 120 mijl maken waarbij ik een gemiddelde snelheid van ergens rond de 18 mijl per uur haal, wat voor mij relatief gemakkelijk is. Vorig jaar deed ik ter voorbereiding een rit van 110 mijl met bijna 21 mijl per uur, wat een stuk moeilijker was. Dat was trouwens in Massachusetts, met veel verkeerslichten. Dus ik moest stoppen. Je moet je computer uitzetten tot je weer op gang bent.

Op een open weg zoals in New Hampshire, zou dat misschien 21 of 22 mijl per uur zijn geweest gedurende meer dan 100 mijl. In een typische week in het hoogseizoen rijd ik gemiddeld waarschijnlijk 17 uur, wat zich zou vertalen in 300 mijl, tot wel 450 mijl in een week.

DT: Wanneer ben je voor het eerst begonnen met fietsen?

NB: Ik begon op 17-jarige leeftijd voor het eerst serieus te fietsen, niet om te racen, maar gewoon om erg fit te worden. Op dat moment deed ik aan wedstrijdkarate en fietste ik naar de sportschool om te trainen voor karate. Ik vond het gewoon erg leuk en raakte er steeds meer door gefascineerd.

Trouwens, mijn nieuwe coach is een voormalige semiprofessionele wielrenner. Toen we daar waren (in Mexico), was hij aan het trainen en coachen van de huidige wereldrecordhouder in de juniorencategorie, 18 jaar en jonger. Ik zag hem daar, hij was echt goed, dus ik heb hem ingehuurd. Hij heeft verschillende wereldrecordhouders gecoacht.

DT: Wat is de fysieke uitdaging waardoor je als paralympiër aan wielrennen kunt deelnemen?

NB: Mijn handicap is een rechtszittende klompvoet waaraan ik al zes operaties heb ondergaan, waaronder een volledige fusie. Mijn rechterbeen is 30 tot 40% zwakker dan mijn linkerbeen. Dit heb ik al vanaf mijn geboorte. Mijn artsen hebben me gevraagd om nog een voetoperatie te ondergaan vanwege de verslechterende toestand van mijn rechtervoet en -been. Maar ik heb dit steeds geweigerd vanwege de pijn die daarmee gepaard gaat en omdat er geen garantie is dat mijn voet er beter op wordt. Twee van mijn vier artsen hebben amputatie van mijn rechtervoet aanbevolen.

DT: Wat doe je voor de kost?

NB: Ik behaalde mijn doctoraat in de biomedische technologie toen ik 49 jaar oud was. Het was gericht op voeding. Tijdens mijn graduate school publiceerde ik in enkele voedings- en medische tijdschriften. Ik deed een studie naar kweekzalm versus wilde zalm en hoe je dit kunt identificeren – we hebben in het lab een techniek ontwikkeld om dat te doen – omdat er veel vervalsing plaatsvindt. Mensen verkopen kweekzalm en noemen het wild. Ik deed ook een studie naar insuline en bloedsuiker, dat ik publiceerde toen ik op de graduate school zat, omdat ik in al dit soort dingen geïnteresseerd was.

Toen ik afstudeerde, ging ik de farmaceutische industrie in en werkte daar een paar jaar. Ik vond het niet leuk. Toen werd er hart- en vaatziekte bij me vastgesteld. Ik vermoedde dat er iets mis was omdat ik langzamer ging. Ik ging naar een cardioloog. Ze deden een angiogram mij onderzocht en ontdekte dat ik een hele boel dichtgeslibde slagaders had.

Dus net als ieder ander zei ik: ‘Los het gewoon op. Ik wil weer op mijn oude niveau kunnen fietsen.’ Het blijkt dat als je een stent bij iemand die al relatief gezond is om zijn aderen te openen, doet het misschien wel of niet iets voor hen. Bij mij deed het niets, dus ik werd steeds slechter.

Met dit doctoraat in de biomedische wetenschappen – ik hield me veel bezig met de menselijke fysiologie en dergelijke – besloot ik dit echt te gaan bestuderen, omdat zowel mijn ouders als mijn grootvader en mijn oom allemaal aan een hartaandoening zijn overleden. Mijn jongere broer had een hartinfarct rond die tijd en stierf eraan. Mijn oudste broer had een hartkwaliteit. Ik kon de bui al een beetje hangen zien. Ik wilde niet dood, dus ik zei letterlijk mijn baan in de farmaceutische industrie op.

Ik werkte aan de ziekte van Crohn, artritis en dat soort dingen. Ik zei mijn baan op en richtte me volledig op het vinden van een genezing. Na een paar jaar hierop gestudeerd te hebben, stelde ik een programma voor mezelf op. Ik ging naar het Massachusetts General Hospital voor behandeling en ik werkte samen met mijn cardioloog. Hij wist dat ik opgeleid was.

Ik zei: ‘Laat me kijken wat ik kan doen om dit recht te zetten, want ik wil weer een betere wielrenner worden.’ Op dat moment ging ik echt achteruit. Het ging niet goed in de wedstrijden, ik voelde me niet goed in de wedstrijden. Ik had geen symptomen. Dus bracht ik twee of drie jaar door met het verzamelen van alle technische gegevens die ik te pakken pouvait krijgen op het gebied van medicijnen en dieet en wat er werkte om de klok terug te draaien, en het om te keren tandplak in de slagaders, omdat ik geen stents meer wilde laten plaatsen.

Kort gezegd: nadat ik hier succesvol mee was – omdat ik beter werd op de fiets, ik me beter voelde – vroeg ik de arts om een nieuwe angiografie te doen, waarbij ze naar de hartslagaders kijken om te zien of deze open zijn gegaan. Inderdaad, toen hij een tweede angiografie deed, ongeveer vier jaar na de eerste, bleken al mijn aders geopend te zijn.

Ik heb daar eigenlijk foto's van die ik op mijn website heb geplaatst. Ik ben een bedrijf gestart waarin ik onderwijs en advies geef aan artsen en het grote publiek. Ik leer artsen verschillende manieren om hart- en vaatziekten te behandelen, om cardiologen te laten begrijpen dat je dit kunt omkeren. En ik ben natuurlijk het levende bewijs, want de meeste mensen met een hartaandoening keren het tij niet en verbeteren zich niet tot het punt waarop ze nationale records vestigen en voor wereldrecords gaan.

Over het algemeen zie je dat mensen met een hartaandoening wat ik palliatieve zorg noem krijgen. Dokters hebben een stent in mijn hart geplaatst en zeiden: ‘Ga naar huis en leid een goed leven’, zonder enige echte zorg over waar ik over tien of twintig jaar zal zijn.

De overgrote meerderheid van de mensen die volgens de huidige cardiologische methoden worden behandeld, gaat er over het algemeen op achteruit. Als ze heel goed worden behandeld, gaan ze langzaam achteruit, of ze blijven stabiel. Maar het doel van de cardiologie is niet om mensen van hun ziekte te laten genezen.

In 2018 of 2019 ben ik begonnen met mijn bedrijf genaamd Curing Heart Disease, LLC. Ik heb een website, namelijk www.curingheartdisease.com. Reken maar dat die URL beschikbaar was, wat maar weer eens bewijst dat niemand zelfs maar aan het genezen van hart- en vaatziekten heeft gedacht.

Ik noem mezelf genezen omdat mijn hart nu met de tijd beter wordt. Ik heb de dingen weggenomen die hart- en vaatziekten veroorzaken. Stress is natuurlijk een factor, maar de belangrijkste oorzaak is toch echt het voedsel dat we eten.

Ik ben niet de eerste die dit ontdekt. Dean Ornish en anderen hebben ontdekt dat een dieet werkt. Er zijn studies gepubliceerd in de New England Journal of Medicine die dit aantonen, maar cardiologen zover krijgen dat ze zich omkeren en hiernaar kijken, is een heel ander verhaal.

Zelfs mijn cardioloog in het Mass. General Hospital heeft dit dieet niet aan mij voorgeschreven. Hij had het er niet eens met mij over. Ik had destijds in mijn hoofd dat je het kon omdraaien, omdat ik iets had gelezen. Hij zei in feite: ‘Theoretisch kun je het omdraaien.’

Vooruitspoedend naar vandaag, ik werk met individuen, bedrijven, ziekenhuizen, of wie dan ook die geïnteresseerd is in educatie. Ik heb een educatieve website (curingheartdisease. com), die enkele educatieve video's bevat. Er staan een paar blogs op, het heeft een whitepaper van de behandeling die ik zelf heb ondergaan. Zodat iemand dat kan nabootsen.

Ik werk met individuen die ofwel hart- en vaatziekten willen voorkomen, of die hart- en vaatziekten hebben en betere zorg willen. Ik werk samen met hen en hun artsen, en in het bijzonder werk ik nu direct samen met mijn arts in Mass. General met mijn cliënten, omdat hij ziet wat ik heb gedaan.

Ik breng cliënten binnen en ik zit met een cliënt en hem, en we bespreken een behandelplan. Natuurlijk is hij arts, dus hij neemt de uiteindelijke beslissing. Ik kom alleen op voor de patiënt om te helpen het te begrijpen, omdat artsen de tijd niet hebben om echt alles uit te leggen.

Ik doe eigenlijk heel veel pro-bonowerk – ik werk gratis voor veel patiënten. Ik hanteer een inkomensafhankelijk tarief als patiënten mijn honorarium niet kunnen betalen. Ik geef lezingen – ik heb verschillende lezingen op mijn website, die volgens mij best boeiend zijn omdat mensen mij vragen stellen.

Ik schrijf nu een boek en probeer een routekaart op te stellen om mijn verhaal te vertellen, maar ook om daaruit de motivatie te laten voortkomen die iemand zou kunnen hebben. Niet iedereen kan een nationaal record vestigen die een hartaanval of hartziekte heeft gehad. Dat is mijn punt niet.

Mijn punt is, stel je voor dat je 75 jaar oud bent en een hartaanval hebt gehad. Over het algemeen is de manier waarop artsen je behandelen zo dat ze algoritmen hebben, ze hebben behandelprogramma's die ze volgen.

Over het algemeen is dat om hun LDL-cholesterol onder de 70. Ze doorlopen wel of niet een hartrevalidatie. De arts zegt misschien dat ze moeten stoppen met het eten van hamburgers. Maar ze krijgen geen echt gedetailleerde lijst. In principe moet je veganistisch gaan eten – een volwaardig, plantaardig dieet, plantaardig dieet.

Ik heb vorig jaar een persbericht uitgebracht. Er waren een aantal tijdschriften en periodieken die het hebben opgepikt. Maar het heeft niet de tractie gekregen die het nodig heeft. Omdat ik zelf patiënt ben geweest en ben behandeld op een manier die niet volledig was, of waarbij mij in ieder geval niet de opties zijn voorgelegd. Bijna niemand wordt behandeld zoals ik mezelf heb behandeld, qua agressieve behandeling met dieet en medicijnen.

Ik ben niet tegen medicijnen. Ik gebruikte de krachtigste cholesterolverlagende medicijnen die er te krijgen zijn. Ik probeer de boodschap te verspreiden, puur voor mensen die geïnteresseerd zijn. En ik heb inmiddels een overvloed aan cliënten die het programma hebben doorlopen en echt kunnen zien dat de cardiologie zelf er niet op uit is om je te genezen. Zo zitten ze niet in elkaar.

Mijn uiteindelijke doel is om mensen te helpen. Al mijn lezingen zijn gratis. Ze zijn gratis toegankelijk op mijn website. Het is de bedoeling dat ik als het ware het boegbeeld ben om te zeggen: ‘Hé, kijk: als je 50 bent en een hartaanval hebt gehad, als je 60 bent, 30, het maakt niet uit, je hoeft je niet per se zorgen te maken dat het erger wordt. Sommige mensen worden misschien erger. Maar uit het onderzoek dat ik heb gedaan, waarbij ik het programma van medicijnen innemen en het dieet volgen, wordt bijna iedereen beter.

DT: Dat is fascinerend. Ik weet zeker dat er zoveel Amerikanen zijn, ik ben er één van, die kunnen zeggen: ‘Iemand in mijn uitgebreide familie of mijn naaste familie heeft hart- en vaatziekten gehad.’

Noot van de redactie: Ga naar www.curingheartdisease.com voor meer informatie over Peter Megdal en zijn inspanningen om anderen te helpen die te maken hebben met hart- en vaatziekten.