Peter Megdal stellt neuen Radweltrekord auf

von Scott Heald | The Dedham Times

Das Guinness-Buch der Rekorde enthält wahrlich einige verrückte Einträge. Einer davon, der vor mehr als vier Jahrzehnten von einem angesehenen Einwohner von Dedham, Mike Weir, der später Polizeichef der Stadt werden sollte, aufgestellt wurde, bestand darin, eine Weintraube über die längste Distanz in den Mund einer anderen Person zu werfen.

Weitere ungewöhnliche Wettbewerbe, die aufgezeichnet wurden und deren Rekordhalter aus der ganzen Welt stammen, umfassen das lauteste Katzenschnurren (67,8 Dezibel von Merlin), die am längsten laufende Zeichentrickserie (716 Episoden von Die Simpsons) und die meisten gleichzeitig gedrehten Hula-Hoop-Reifen (200 von Marawa Ibrahim).

Aber andere Weltrekorde sind weniger skurril und wecken das Interesse von Athleten, die danach streben, schneller, stärker oder auf andere Weise besser zu werden als die bisherige Bestleistung auf dem Planeten.

Im anspruchsvollen Bereich des Radsports hat ein Bewohner von Dedham den Weltrekordrekord übertroffen, indem er ein Fundament aus Prinzipien und Gewohnheiten geschaffen hat, die Sportlern in den unterschiedlichsten sportlichen Disziplinen zum Erfolg verhelfen: Planung, Leidenschaft, Ernährung, Schweiß, Schnelligkeit, Ausdauer und die Bereitschaft, mit allen legitimen Mitteln im wahrsten Sinne des Wortes die extra Meile zu gehen.

Am Dienstag, dem 12. September, bei einer VelodromEine Radrennbahn oder eine ovale Freiluft-Radrennbahn mit steil überhöhten Kurven, speziell gebaut für Bahnrennen wie den Stundenweltrekord; die Überhöhung ermöglicht es den Fahrern, in den Kurven hohe Geschwindigkeiten beizubehalten, ohne die Bodenhaftung zu verlieren. In Mexiko legte der in Dedham lebende Peter Megdal, PhD in der Altersklasse der Männer von 60 bis 64 Jahren in einer Stunde mit dem Fahrrad eine Strecke von 47,43 Kilometern zurück und übertraf damit alle bisherigen Rekorde.

Das Folgende ist eine Zusammenfassung eines Gesprächs zwischen Megdal und diesem Reporter über sein rigoroses Training für, seine tiefen Motivationen für den Versuch und das tatsächliche Erreichen einer Radsport-Bestleistung.

The Dedham Times Zuallererst herzlichen Glückwunsch!

Peter Megdal: Danke. Das letzte Mal, als wir gesprochen haben, war es ein Landesrekord. Ich habe mich schrecklich angestrengt, ich habe mich dieses Mal nicht verletzt oder bin krank geworden, was die letzten beiden Male passiert ist (als ich versucht habe, einen Weltrekord aufzustellen).

Ich habe viele aerodynamische Tests und Trainings absolviert. Diese Art von Rennen ist extrem technisch.

Ich hatte einen Trainer, der Statistiker ist. Der Großteil der Anstrengung, die man aufbringt, ist gegen den Wind, wenn man so schnell in die Pedale tritt. Das ist also einer der Gründe, warum wir in die Höhe gehen, weil die Luft dünner ist. Natürlich hat man Schwierigkeiten zu atmen, aber in der Höhe kann man ein bisschen besser abschneiden, weil es da oben nicht so viel Sauerstoff gibt.

Aber es ist alles, bis hin zu den Reifen, den Rädern, dem Helm, dem GanzkörperanzugA one-piece, form-fitting garment worn by competitive cyclists to minimize aerodynamic drag; the fabric, seams, and fit are engineered to reduce air resistance at high speeds. die du trägst, der Lenker. Jedes einzelne Detail zählt.

Ich habe den Rekord um 70 Meter gebrochen. Wir messen die Anstrengung, die Sie erbringen, in Watt, der geschätzten Menge an Watt, die Sie aufbringen müssen, ähnlich wie bei einer Glühbirne, ein Maß für die Energieabgabe. Man könnte es auch in Gramm messen. Sechs Büroklammern wiegen etwa zehn Gramm, und zehn Gramm entsprechen einem Watt. Der Luftdruck also, der Sie nach hinten drückt, während Sie versuchen, vorwärts zu kommen – der Unterschied, den ich erzielen musste, um den Rekord zu brechen, war geringer als das Gewicht von sechs Büroklammern.

Die Fehlertoleranz über die Stunde war außergewöhnlich gering. Wie man sich vorstellen kann, ist das Brechen eines Weltrekords nicht einfach. Wenn es um etablierte, internationale Weltrekorde für entweder Profis oder Altersklassen (im Sport) geht, versuchen das überhaupt nur die Besten. Ich habe in den letzten sechs Monaten wahrscheinlich durchschnittlich etwa 30 Stunden pro Woche investiert, wenn man Training, Dehnen, Gewichtheben, Massagen und Materialtests einbezüglich. Das schließt nicht einmal das Reisen ein.

DTHabt ihr danach mit einem großen Essen gefeiert?

Megdal: Ich war in dem Moment eigentlich nicht wirklich glücklich. Meine Frau und mein Trainer machten die Zeitmessung, und wir hatten Offizielle dort – einen ganzen Stab von Offiziellen –, weil es geregelt ist durch die UCI (Union Cycliste Internationale)The world governing body for competitive cycling, which ratifies official records—including the Hour Record—and sets the rules for elite and masters competition worldwide., dem Radsportweltverband, der die Weltrekorde regelt. Dabei hielt meine Frau (Schilder) hoch, wie viele Minuten noch zu fahren waren. Mein Coach rief mir zu, wie viele Sekunden jede Runde dauerte. Am Ende war meine Frau so aufgeregt, dass sie vergaß, mir die Zeiten zu zeigen, wie viel Zeit in den letzten zwei oder drei Minuten noch übrig war. Hier fahre ich 57 Minuten lang so schnell ich kann, und als es dann auf eine kritische Phase zuging, lag ich drei Minuten vor Schluss gleichauf mit dem Weltrekord.

Wir wussten nicht, ob es mit mir bergauf oder bergab ging. Ich musste SprintSPRINT tested whether pushing systolic blood pressure below 120 was better than the usual target of under 140. die letzten drei Minuten so hart wie möglich, um sicherzustellen, dass ich es schaffe, wenn ich könnte. Ich bekam Krämpfe, daher waren die letzten drei Minuten die pure Hölle, weil ich keine Anhaltspunkte hatte. Ich hatte keine Uhr vor mir. Wenn man einen Weltrekord aufstellt, darf man keinen Radcomputer oder Tacho oder ähnliches dabei haben, man verlässt sich also darauf, dass das Betreuungsteam einem die Zeiten durchgibt. Ich habe einfach alles gegeben, so gut ich konnte.

Ich war nicht glücklich, aber mein Trainer sagte: ‘Halt einfach den Mund, du hast den Rekord.’ Habe ich danach groß gegessen? Ich hungere während des Trainings eigentlich nicht wirklich. Es steckt so viel Aufwand dahinter, es dauert lange, bis das sackt.

DT: War dies dieselbe Anlage, in der Sie vor einigen Jahren den nationalen (US-)Rekord aufgestellt hatten?

Megdal: Genau. Das war in Aguascalientes, Mexiko, das im zentralen Süden Mexikos liegt. Es ist eine sehr arme Stadt. Sie bauten diese Bahn, weil sie etwas wollten, das Kinder und Einheimische nutzen können. Es stellte sich heraus, dass es die schnellste Rennbahn der Welt ist.

Menschen kommen von überall her, um diese Art von Veranstaltung zu machen. Das war der stündliche Veranstaltung, aber wir haben das organisiert. Es ist ja nicht so, dass die UCI für jeden einen Zeitplan für einen Weltrekordversuch aufstellt. Normalerweise werden Weltrekorde im Wettkampf aufgestellt. Es ist interessant, weil es beim Stundenweltrekord keinen Wettkampf (als Gruppenrennen) gibt. Ein Grund dafür ist, dass es auf einer Radrennbahn ausgetragen wird.

Wenn man darüber nachdenkt, hat die Tour de France 190 Fahrer. Wenn man versuchen würde, 190 Personen eine Stunde lang (auf einer Rennstrecke) zu vermessen, bräuchte man für jeden Fahrer etwa zwei Stunden für Aufwärmen, Abfahren und alles andere. Man könnte vielleicht nur fünf oder sechs Fahrer am Tag schaffen. Es würde zwei Wochen dauern, bis man alle durch hätte, also macht man es nicht auf diese Weise.

Bei kürzeren Rennen – es gibt Rennen über 200 Meter, es gibt das Kilometerrennen – kann man zuschauen. Die Profis fahren bei den Weltmeisterschaften 4.000 Meter. Da kann man Dutzende von Leuten antreten lassen, weil jeder Teilnehmer nur etwa zehn Sekunden bis viereinhalb Minuten braucht. Bei einigen dieser Rennen fahren sie zu zweit gleichzeitig an entgegengesetzten Enden einer Bahn.

Wir haben diese Veranstaltung organisiert. Wir hatten sieben oder acht Athleten. Die meisten von ihnen machten irgendetwas zwischen zehnsekündigen Sprints und Eintausend-Meter-Sachen. Wir hatten zwei 2-km-Athleten, was bei dieser Geschwindigkeit 2:10 bis 2:30 dauert. Sie sind also wirklich kurz. Wir hatten zwei (Versucher des) Stundenweltrekords.

Der Stundenweltrekord wird niemals als Massenstart oder als Gruppenrennen ausgetragen. Das Stundenrennen bist du allein auf einer Bahn, im Rennen gegen die Uhr. Egal wie schnell du fährst, das Event dauert eine Stunde. Es ist immer eine Stunde, was irgendwie das Schmerzhafte daran ist.

Wenn Sie schon mal ein Rennen gelaufen sind, wenn Sie einen Marathon richtig schnell laufen – erst kürzlich hat es jemand in 2 Stunden und 2 Minuten geschafft –, wenn Sie einen Marathon richtig schnell laufen, ist er schneller vorbei. Die Stunde ist eine Stunde, also wenn man sich wirklich, wirklich anstrengt, ist es trotzdem eine verdammte Stunde. In dieser Hinsicht ist es einzigartig.

Ja.

Megdal: Ich bestreite viele Rennen, die zwischen sieben und 20 Meilen lang sind. Und wenn man sich wirklich, wirklich anstrengt, kann man ein Sieben-Meilen-Rennen in 17 Minuten absolvieren. Wenn man schnell fährt, weiß man wenigstens, dass man schneller damit durch ist. Wenn man sich eine Stunde lang voll ausreizt, ist es immer noch eine Stunde. Die Idee dahinter ist, dass man innerhalb dieser Stunde so schnell wie möglich fahren möchte. Der Rekord wird über die Distanz ermittelt. Ich habe in einer Stunde 47,43 Kilometer geschafft, was knapp viereinhalbundzwanzig Meilen entspricht.

DT: Wann wurde der vorherige Rekord aufgestellt?

Megdal: 2021, von einem Neuseeländer. Er ist mehrfacher Weltmeister in seiner Altersklasse. Er hat an der Straßen-Zeitfahrweltmeisterschaft teilgenommen, einem anderen Rennen, das an verschiedenen Orten weltweit ausgetragen wird. Dieses Jahr fand es in Europa statt – ich bin nicht hingefahren. Man benutzt ein spezielles Fahrrad, bei dem man in einer Position sitzt, in der sich die Hände vor einem befinden, sodass es aerodynamischer ist, ein bisschen wie bei einem Skifahrer in der Abfahrt. Er hat dieses Event zweimal gewonnen. Als er jünger war, hat er außerdem einen Weltrekord aufgestellt.

Es war ein großer Meilenstein für mich, denn der vorherige Weltrekord (vor ihm) lag bei so etwa 45 Kilometern. Als ich anfing, das zu tun, war ich in den 50ern. Ich dachte: ‘Wenn ich erst mal 60 bin, wird es einfach sein, weil es ja nur 45 (km) oder was auch immer waren.“ Dann kam dieser Typ.

Ich war 2021 in Mexiko (kurz nachdem der Neuseeländer den Rekord gebrochen hatte). Damals habe ich den amerikanischen Rekord gebrochen. Letztes Jahr war ich wieder dort, ich hatte ein paar kleine aerodynamische Änderungen vorgenommen und mich etwas mehr angestrengt. Aber vorletztes Jahr habe ich mir kurz vor der Reise die Hüfte gebrochen, wodurch ich einen Monat Training verloren habe. Und letztes Jahr hatte ich drei Wochen vorher COVID. Die Woche davor war ich gerade erst genesen, daher war ich dort wirklich stark beeinträchtigt.

[Anmerkung der Redaktion: Weitere Berichte über den Weltrekord von Peter Megdal werden in einer kommenden Ausgabe von erscheinen The Dedham Times.]