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संशोधित: 16 जुलाई, 2026

पीटर मेगदाल डेधाम टाइम्स में चित्रित

लेखक: पीटर मेगडल, पीएचडी

इस लेख का उपयोग कैसे करें

चिकित्सा अस्वीकरण: यह लेख केवल शिक्षा के लिए है और चिकित्सा सलाह नहीं है। व्यक्तिगत मार्गदर्शन के लिए हमेशा अपने चिकित्सक से परामर्श लें।.

आसान पाठ

पीटर मेगदाल ने साइकिलिंग का विश्व रिकॉर्ड बनाया

हृदय रोग से पीड़ित जीवित व्यक्ति दूसरों द्वारा उसके लिए तय की गई सीमाओं को तोड़ने में उत्कृष्टता प्राप्त करता है

स्कॉट हील्ड द्वारा

[संपादकीय नोट: निम्नलिखित लेख कवरेज समाप्त करता है द डेडहम टाइम्स डेडहम के पीटर मेगदल के पास पुरुषों की साइकिलिंग में जो विश्व रिकॉर्ड है। उन्होंने 12 सितंबर को मैक्सिको के अगुआस्कलियंट्स में बिसेंटारियो वेलोड्रोम में एक घंटे में 47.43 किलोमीटर (29.47 मील) तय करने का 60-64 आयु वर्ग का नया रिकॉर्ड बनाया।.

पिछला विश्व रिकॉर्ड 2021 में न्यूज़ीलैंड के जिम मैकमरे द्वारा 47.36 किमी के साथ बनाया गया था। उस वर्ष मेग्दल ने खुद एक विश्व रिकॉर्ड बनाने का प्रयास किया और 44.9 किमी की दूरी तय करके इसके करीब पहुँचे। पिछले साल मेग्दल ने मैकमरे के रिकॉर्ड को पीछे छोड़ने की एक बार फिर कोशिश की, लेकिन 45.5 किमी के साथ वे इससे थोड़ा पीछे रह गए।.

मेगदल वह है जिसे रूप में जाना जाता है पैरा एथलीटवह एक चिकित्सीय विकलांगता के साथ पैदा हुआ था, जो जन्मजात टेढ़ा पैर (क्लब फुट) है। उन्होंने कहा कि इससे उस पैर की मांसपेशियों और हड्डियों में कुछ समस्याएं पैदा होती हैं। लेकिन बार-बार उसने एक साइकिल चालक के रूप में अपनी क्षमता के बारे में सभी संदेह करने वालों – जिनमें कुछ प्रतिष्ठित चिकित्सक भी शामिल हैं – को पूरी तरह से गलत साबित कर दिया है, एक विद्वान और सलाहकार के रूप में उनकी उल्लेखनीय उपलब्धियों के अलावा।.

मेगडल की अन्य चिकित्सा बाधाओं में एक टूटी हुई कूल्हा और कोविड का एक दौर शामिल है। उनके दाहिने पैर की छह सर्जरी हो चुकी हैं, जिससे उनकी दाहिनी टांग उनकी बाईं टांग से लगभग 30-40% कमजोर है। इन सबने उन्हें एक ऐसे प्रयास में खुद को एक जबरदस्त एथलीट बनाने से नहीं रोका है, जिसने दशकों से उन्हें रोमांचित किया है।.

कुल मिलाकर, यह डेडहैमाइट वर्कआउट और प्रतियोगिताओं की एक कठिन दिनचर्या को सहता नहीं है, बल्कि उनका पूरे दिल से स्वागत करता है। वह कहते हैं, “मैं फिटनेस, स्वास्थ्य और साइक्लिंग के प्रति प्रेम के कारण प्रेरित रहता हूँ जो कि एक बहुत ही सुंदर खेल है।”.

इसके अलावा, वह एक गंभीर से बचा हुआ व्यक्ति है एथेरोस्क्लेरोटिक हृदय रोग, जिन्हें 2024 में उस बीमारी का पता चला था। बाद में उनके द्वारा विकसित एक कार्यक्रम ने, जिसमें ध्वनि चिकित्सा संबंधी जानकारी और बेहतरीन पोषण का उपयोग किया गया था, इस बीमारी को उलट दिया और अनिवार्य रूप से उन्हें ठीक कर दिया।.

इन पृष्ठों में कवरेज का पहला भाग 6 अक्टूबर के अंक में आया था। साइकल चालक और इस रिपोर्टर के बीच हाल ही में हुई बातचीत के मुख्य अंश नीचे दिए गए हैं।

पीटर मेगदल: मैं अधिक बिजली (रिकॉर्ड के इस प्रयास में, पिछले प्रयास की तुलना में, बेहतर स्वास्थ्य के कारण) उत्पन्न करने में सक्षम था। मैंने अपने में भी सुधार किया वायुगतिकी पिछले वर्ष की तुलना में काफी अधिक, जिससे मुझे और आगे बढ़ने में मदद मिली।.

आपको कुछ परिप्रेक्ष्य देने के लिए, मैंने इस साल दो और पूरे किलोमीटर, जो कि आठ पूरे चक्कर हैं, जोड़ दिए। मैं अक्टूबर के अंत में इसे और आगे बढ़ाने की कोशिश करने के लिए फिर से जा रहा हूँ। मेरी पत्नी आयोजन के मामले में इतनी अच्छी है कि एक प्रो टीम ने उसे आयोजित करने के लिए कहा। उन्होंने कहा, ‘आपकी फीस कितनी है?’ उसने पहले ऐसा कभी नहीं किया था - उसने सिर्फ मेरे और मास्टर्स के एक समूह के लिए आयोजन किया था। प्रो वाला व्यक्ति जा रहा है और मुझे इसे फिर से आजमाने के लिए एक मुफ़्त यात्रा मिली, जिसका सारा खर्च उठाया गया।.

यह बहुत तकनीकी है। अगर उस रेस के दौरान मैंने अपना सिर ऊपर उठाया होता, तो मैं एयरोडायनामिक बदलावों के कारण विश्व रिकॉर्ड नहीं तोड़ पाता। हमने सीखा कि एक और पहिया है जिसका मैं उपयोग कर सकता हूँ जो मुझे लगभग एक पूरा चक्कर या एक चक्कर के करीब और अधिक दूरी देगा। हमने बहुत ठंडे तापमान से भी शुरुआत की थी। मुझे गर्म तापमान में परेशानी होती है, और मुझे अत्यधिक गर्मी लगने लगती है। हम इसे लगभग 70 पर करने जा रहे थे। थर्मामीटर ग्रैंडस्टैंड पर आधे रास्ते में दीवार पर था और यह उच्च तापमान दिखा रहा था, इसलिए मेरे कोच ने कहा, ‘आगे बढ़ो और जाओ।’

उसने ७२ कहा, लेकिन मेरे बाइक कंप्यूटर पर वास्तविक तापमान ६२ था। आपको बाइक कंप्यूटर देखने की अनुमति नहीं है, लेकिन आप इसे अपने पीछे सीट पर रख सकते हैं। जब मैं वार्म अप कर रहा था तो मैं इसे देख रहा था, और मैंने कहा, ‘मुझे लगता है कि यह बहुत ठंडा है।’ हर दस डिग्री पाँच वॉट के बराबर होता है, और हर पाँच वॉट डेढ़ लैप के बराबर होता है। मैं दस डिग्री ठंडा था, तो वह डेढ़ लैप था जो हमने खो दिया। पहिया शायद एक और लैप था। एक किलोमीटर चार लैप का होता है, इसलिए हम सिर्फ इन दोनों चीज़ों से आधा किलोमीटर देख रहे हैं। फिर हमने यह पता लगाया कि एक और तरीका है जिससे मैं अपना सिर पकड़ सकता हूँ जहाँ मैं वास्तव में सीधे ट्रैक पर नीचे देखता हूँ, जिसे करना बहुत कठिन है।.

याद रखिए, यह दूरी के हिसाब से है। वहाँ एक काली लाइन, एक लाल लाइन और एक नीली लाइन है। वे तीनों लाइनें अलग-अलग तरह की रेस के लिए हैं, लेकिन सबसे नीचे वाली लाइन काली लाइन है, और उसकी माप 250 मीटर है। यदि आप उस काली लाइन पर साइकिल चलाते हैं और एक घंटे तक उससे ज़रा भी नहीं भटकते हैं — वह केवल दो इंच चौड़ी है — तो आप हर चक्कर में ठीक 250 मीटर चलेंगे। लेकिन चूँकि आप साइकिल पर हैं और कोई भी पूरी तरह से सही नहीं होता, इसलिए आप थोड़ा इधर-उधर डगमगाते हैं। यदि आप वीडियो देखते हैं और उनका अध्ययन करते हैं, जो कि मैंने किया है, तो कुछ प्रो (पेशेवर) राइडर बहुत मजबूत और तेज़ होते हैं, लेकिन उनमें से कई लोग काली लाइन का पालन करने में इतने सावधान नहीं होते हैं। हर बार जब आप उससे भटकते हैं, तो आप न केवल अपनी दूरी बढ़ा रहे होते हैं, बल्कि याद रखिए, ट्रैक ढलान वाला है। इसलिए यदि आप काली लाइन से कुछ इंच ऊपर जाते हैं, तो आप असल में एक छोटी पहाड़ी पर चढ़ रहे होते हैं। मोड़ों पर ढलान और अधिक खड़ी होती है। इससे आपकी गति थोड़ी धीमी हो जाती है।.

ऐसा करने के दो अलग-अलग नुकसान हैं। काली रेखा के नीचे चार इंच तक अभी भी लकड़ी है, लेकिन यदि आप उससे नीचे जाते हैं तो उस पर नीला रंग किया हुआ है। उन्होंने वहाँ बफर लगा रखे हैं ताकि आप उस पर न चल सकें, ताकि आप चीटिंग न कर सकें। इसके साथ एक शर्त यह है: काली रेखा लकड़ी के बिल्कुल सबसे निचले हिस्से पर नहीं है। कुछ बहुत अच्छे पेशेवर खिलाड़ी जिन्होंने विश्व रिकॉर्ड توड़ा है, वे असल में काली रेखा से थोड़ा नीचे भी अपनी जगह बना सकते हैं। तकनीकी रूप से कहें तो, चीटिंग करने का एक वैध तरीका है, यदि आप काली रेखा के नीचे गाड़ी चला सकते हैं। मैं जिस चीज़ का अभ्यास कर रहा हूँ, वह काली रेखा पर या उसके नीचे गाड़ी चलाना है। अब, इसमें कुछ खतरा है क्योंकि आप बफ़र्स से टकरा सकते हैं, जिससे आपका पहिया फिसल सकता है। चूँकि ट्रैक का नीला हिस्सा ढलान वाला नहीं है, इसलिए यदि आप मोड़ों पर वास्तव में तेज़ी से गाड़ी चलाते हैं तो आपका पहिया फिसल सकता है। लेकिन आप जितना अधिक अभ्यास करेंगे, आप उस काली रेखा से नीचे जाने की उतना अधिक कोशिश कर सकते हैं। मैंने ऐसा थोड़ा सा किया। मुझे नहीं लगता कि इससे मुझे बहुत ज़्यादा समय मिला, लेकिन मुझे बहुत ज़्यादा समय की ज़रूरत भी नहीं थी। मैंने इसे सिर्फ 70 मीटर से तोड़ा।.

इस तरह की रेस के बारे में दूसरी बात यह है कि ट्रैक पर आपके अलावा कोई और नहीं होता। आप बस एक समय का पीछा कर रहे होते हैं। आपको पता होता है कि आपका रिकॉर्ड क्या होना चाहिए, यह तय करके कि आपके लैप टाइम (लक्ष्य) क्या हैं। मेरा एयरोडायनामिस्ट और कोच ने हर एक चक्कर का ग्राफ बनाया। मेरे कई चक्करों में, मैं गति बनाए रखते हुए, एक सेकंड के तीन सौवें हिस्से के भीतर था। हर बार जब मैं अपने कोच के पास से गुजरता, तो वह चिल्लाते, ’19!’ (चक्कर के लिए सेकंड)। अगर मैं 19 से ऊपर होता तो वह कहते, ‘9-1’, जिसका मतलब ‘19.1’ होता। मैं 30 मील प्रति घंटे की गति से गुजर रहा होता हूँ, इसलिए वह वास्तव में पूरी संख्या नहीं बोल सकते। फिर अगर मैं 18 (पर) होता, तो वह 18.8 या 18.9 के लिए ‘8-8’ या ‘8-9’ कहते। आप शून्य (एक पूर्ण विराम) से शुरुआत करते हैं, इसलिए आपको धीमी शुरुआत को ध्यान में रखना होगा, जो कि कुछ चक्कर हैं। मुझे एक चक्कर के लिए लगभग 18.9 सेकंड की आवश्यकता थी। यह लगभग 13.2 मीटर प्रति सेकंड, या 29.5 मील प्रति घंटा है। यह सब बहुत गणितीय है।.

मैंने पहली तीन बार जब यह (प्रयास) किया, तो या तो मैंने बहुत तेज़ी से शुरुआत की या मैं समझ नहीं पाया कि क्या करना है। पिछले साल आखिरकार मुझे समझ आ गया, ‘धीमी शुरुआत करो और इसे लेकर एक लेयबद्ध रहो, और बस बहुत स्थिर रहो।’ अब यह तकनीक इस तरह काम करती है कि आप विश्व रिकॉर्ड की गति से धीमी शुरुआत करते हैं, और फिर इसमें रफ़्तार लाते हैं। फिर आप, किसी बिंदु पर, विश्व रिकॉर्ड गति से तेज़ लैप टाइम लगाना शुरू कर देते हैं, क्योंकि यदि आप धीमी शुरुआत करके रफ़्तार बढ़ाते हैं तो आपकी शारीरिक स्थिति तेज़ी से शुरू करके धीमी होने की तुलना में बेहतर होती है। एक बार जब आप अपने शारीरिक सीमा, आप इसे वापस ऊपर नहीं ला सकते। लेकिन अगर आप धीमी शुरुआत करते हैं, तो आपके पास कुछ बचा हुआ है।.

द डेडहैम टाइम्स: मैं समझ गया।.

मेगदाल मेरे एरोडाइनेमिक कोच ने शीर्ष पेशेवरों के साथ काम किया है, जिसमें पेशेवरों के वर्तमान विश्व रिकॉर्ड धारक भी शामिल हैं। उनकी साली की बहन की शादी ग्रेट ब्रिटेन के डैन बिघम से हुई है, वही व्यक्ति जिसने वर्तमान विश्व रिकॉर्ड से ठीक पहले, मुझे लगता है पिछले साल के मध्य में, विश्व रिकॉर्ड तोड़ा था। डैन बिघम उसी टीम में हैं जिसमें इटली के फिलिपो गाना हैं, जिन्होंने उनका रिकॉर्ड तोड़ा था। बिघम ने वास्तव में विश्व रिकॉर्ड बनाने के बाद इस दूसरे व्यक्ति को विश्व रिकॉर्ड तोड़ने में मदद करने के लिए दो महीने बिताए थे।.

DT: वह श्रेणी क्या थी?

मेगदाल यह ओपन प्रो है। यह यूसीआई (अंतर्राष्ट्रीय साइकिलिंग संघ) कुलीन घंटे का रिकॉर्ड. .(नया रिकॉर्ड है), मैं कहना चाहता हूँ कि यह 56 किलोमीटर है, कुछ ऐसा ही। तो गान्ना (मुझसे) बहुत तेज़ है, लेकिन वह अब तक का सबसे बेहतरीन खिलाड़ी भी है। तो वास्तव में, तीन साल पहले प्रो राइडर 51 किमी कर रहे थे। मैंने साढ़े सैंतालीस (47.5) किया था। प्रो राइडर 51 कर रहे थे, इसलिए मैं उससे बहुत दूर नहीं हूँ। लेकिन इस आदमी ने वास्तव में मानक स्थापित किया है। जो एरोडायनामिस्ट उन दोनों आदमियों के साथ काम कर चुका है, वही आदमी है जिसके साथ मैं काम कर रहा हूँ।.

(मेक्सिको में 6,000 फीट की ऊँचाई पर), हम वहाँ पहुँचे और मैं पूरी तरह थक गया था। मेरा हार्ट रेट की रेसिंग, और ऊँचाई पर आपको बहुत जल्दी थकान होने लगती है। मेरी गति (पेसिंग) बिल्कुल सटीक होनी चाहिए। वे (इसी तरह के यूरोपीय प्रतियोगी) वेलोड्रोम स्विट्जरलैंड में, समुद्र तल से लगभग 1,500 फीट की ऊँचाई पर, एक राइडर 50 साल पुराना विश्व रिकॉर्ड तोड़ने की कोशिश कर रहा था, जो कि 51 किमी है, और वह बहुत तेज़ शुरुआत करने के कारण पूरे एक घंटे के बाद 100 मीटर से चूक गया। उसे प्रति चक्कर 17 सेकंड का समय लेना था। वह 16.5 सेकंड में चक्कर लगा रहा था, और अंत में उसके पास ऊर्जा नहीं बची। वह बस एक तरह से थक कर पूरी तरह बुझ गया।.

DT: मैक्सिको में स्थित यह सुविधा इनडोर है या आउटडोर?

मेगदाल यह तकनीकी रूप से घर के अंदर है। यह एक काफी बड़े इन्फ्लैटेबल यानी हवा से फूले हुए गुब्बारे के नीचे है। इसलिए इसमें अंदर हवा भरने वाले पंखे के साथ लगातार, सकारात्मक दबाव होना चाहिए। यह बहुत कम दबाव है। दीवारें ठोस हैं, लेकिन छत एक गुब्बारा है। वहाँ अपने आप में कोई एचवीएसी (HVAC) सिस्टम नहीं है, इसलिए आपके पास हीटिंग और एयर कंडीशनिंग नहीं है। मैक्सिको का वह हिस्सा (मध्य) एक उच्च रेगिस्तान है। दिन के बीच में तापमान काफी गर्म हो जाता है - यह 100 डिग्री से अधिक हो सकता है। रात में यह बहुत ठंडी हो जाती है। गर्मियों में भी यह 40 डिग्री तक नीचे जा सकता है। जब आप सुबह-सुबह अंदर जाते हैं तो यह 50 या 55 डिग्री तक कम हो सकता है। सूरज निकलते ही यह अपने आप गर्म होने लगता है। हम वहाँ लगभग 9 बजे पहुँचे, और अंदर तापमान अभी भी लगभग 60 डिग्री था। दिन में बाद में यह 85 डिग्री था।.

DT: क्या आपने उल्लेख किया कि आपके प्रयास के लिए तापमान 62 था?

मेगदाल इसकी शुरुआत — यह उस घंटे के दौरान 3 डिग्री बढ़ गया।.

DT: Is there a range within which the record must be attempted?

मेगदाल No. It’s all your decision. It was a little bit cool, an overcast day, so the velodrome wasn’t heating up very fast. I probably should have waited at least another hour, and it would have added some distance. But I get a second chance — I’ll go back and try it again.

DT: What is the ideal?

मेगदाल Well, it just depends on how you handle it. I don’t handle heat very well. Bradley Wiggins, who used to hold the world record and is a former Tour de France champion, did it in 85 degrees in Great Britain. Hotter is faster, but you can overheat. I’ve been practicing in Canada, at an indoor velodrome. It’s been in the 80s there, and I haven’t even been able to complete my workouts because my body hasn’t been able to take the heat.

When you’re in an aerodynamic position you’re piercing through the wind. Your hands are in front of you, your head’s down. So you’re not getting that cooling effect of the breeze hitting your chest, like you would normally do if you’re running, or even if you’re just riding a regular bicycle. You’re shunting off the cooling air away from your body. That makes a warm temperature much worse.

DT: Do you carry water on the bike?

मेगदाल No. You’re not allowed to have a computer, so you can’t look at your power, speed or time. You’re also not allowed to carry water or food. If you watch Formula One racing, these guys lose 2 or 3 kilograms of fluid just sitting in a car steering, being in hot weather. Their races are about an hour long. Yes, you can get quite dehydrated. You have to drink enough water, take enough sodium and eat enough — just an optimal amount. That’s not an easy thing to figure out. I did pretty well on that aspect. But you lose two or three pounds of water just sweating out.

Also if you reach down to grab a water bottle and drink, if you could do that, you’re going to lose 10-15 seconds because you’re breaking your aerodynamic profile. The difference between sitting up with your hands on the handlebars like you would normally ride a bike, versus being in the aerodynamic position is about 100 watts. I’m producing a little over 200 (watts). So 50% of my energy advantage would be lost. I’d do about 41 kilometers if I were to ride it the whole way sitting up.

DT: I had never thought about it in those terms.

मेगदाल Nobody does. Why would you? I’ve spent the last year — several years — but particularly this last year really honing in on all these details.

DT: You said a couple of years ago (during a previous feature in this newspaper) that you had trained in California, at altitude. Was that something you did again for this attempt?

मेगदाल I’ve studied and studied and studied about how you do the altitude training, should you do the altitude training. Some experts actually suggest that altitude training is detrimental because you have less oxygen, you can’t work as hard. So if you’re producing watts, your muscles have to work with energy. You don’t have as much oxygen to really stress your muscles. So the training effect at altitude is less that at sea level. So for some of the training it’s suggested that you go to altitude and you sleep at altitude, and drive down to a lower level to train. That’s what I did in California. I was sleeping at 8,000 feet. I was in Mammoth. I would drive down to Bishop, which was about 3,900 feet — still at altitude, but you can stress your muscles more.

There’s another thing you can do, which I did, too, which is sleeping in an altitude tent. Basically you have a tube that runs into a plastic tent. You put it over your bed, and you can de-oxygenate the area you sleep in. I bought two of them because I have a house in the mountains in New Hampshire, which is not at high altitude. The studies have been all over the place in terms of how to do altitude training. There have not been any really good, controlled studies. A brand new study came out in January of this year showing that in mice — corroborating other studies that they’ve done on humans — altitude training has pretty much no effect, because you’re stressing your body so much at altitude. Even though the theory is that you’re adapting to the altitude, you’re not really adapting to it.

Instead of doing altitude training this year, we decided to take that block of six weeks and do really intense interval training at sea level. The trick to that is, do I do altitude, do I go up? There’s another whole set of parameters and theories about when you go to altitude. What I’ve noticed about myself is, the day that I go up to altitude, I do well. The day after I’m there, I do pretty well in terms of testing on the track. At two days I’m already starting to fall off the wagon, so to speak. Three or four days into it, I’m not doing very well at all. Part of that is because your body’s going, ‘What the heck’s going on?’ It’s using a lot of energy trying to adapt to the altitude.

I think that’s what happened this year. We went there (Mexico) on a Sunday. My race was on a Tuesday. On Monday we went to the track — I was flying, I felt so good, the world record pace felt easy. This happened the year before, too — the pace felt easy, I was doing it for ten minutes. I had a really good heart rate. It seemed like it was going to be very simple, and I was going to smash the world record. On Tuesday I woke up and felt like crap — really fatigued. I wasn’t going to put it off another day, so I did it. But this next time (in late October), we have the advantage of going a week ahead. I’m going to go up there and practice. So the two options are, ideally you would fly in the day of and do it right there if you could, because then your body hasn’t started to go through the stress of adaptation. The other option is to wait a week.

[संपादकीय नोट: A few weeks before setting the new world record, Megdal distinguished himself in a much quicker race, indicating his versatility as an elite cyclist who can generate high speed in both short-distance and long-distance events.

More precisely, he gained third place in the U.S. 2-kilometer Individual Pursuit competition among men in his age group at Rock Hill Velodrome in Rock Hill, South Carolina on August 9 at the USA Cycling Masters Track National Championships.

His time of 2 minutes, 32.6 seconds edged fourth-place finisher Joseph Paulson of Longmont, CO, and put him just 1.9 seconds behind silver medalist Paul Drees of Avondale, PA. Meanwhile Chris Carlson of McKinney, TX, who is a former Olympian as well as a holder of multiple records, US cycling titles and world cycling titles, took home gold with his time of 2:26.5.

Occurring as a pursuit, the race was from a standing start on a 250-meter track, with only two competitors on either end of the track. They chase each other, with the fastest overall time winning the age group. Athletes at the Championships competed among men’s and women’s categories in five-year increments from ages 35 to 95 in events such as Flying Time Trial and Team Sprint.

Megdal, who holds a PhD in nutrition, cycles for a team called Curing Heart Disease, and currently the team consists only of him.]

DT: Following up on the competition back in August in South Carolina, that one was more of a quick race, is that right?

मेगदाल Right. That was on an outdoor velodrome, concrete. I had a terrible race, for me. We had the data afterwards. I was down about ten percent from when I was in practice. It was a really hot day and I shouldn’t have even gone, because I was focusing on the hour. I ended up with a bronze medal, and that’s fine. I got on the podium. I was the third-best in the country for that event. But… I wanted to win… I wasn’t really happy with that, but I’m certainly happy with the world record.

I have a lot of problems with the foot (his right foot) doing that 2-kilometer effort, because you do really have to sprint. At the beginning you have to put 100 percent effort, from standing still. For the hour you start slower, so it doesn’t stress your foot as much.

The 2-km is kind of an intermediate distance (some races are even briefer). There is some sprint aspect. I think I’m suited for that race. In 2018, the third race I ever did as a pursuiter, I got fourth at the world championships.

But I wanted to do the hour because the hour is known as the quintessential, most prestigious type of world record in cycling.

DT: Was the world record set in a Paralympic category?

मेगदाल I am categorized as a Para athlete. The event that I did was not for Paras — it was able-bodied Masters. It’s considered a world record for (ages) 60 to 64. UCI does five-year age groups, and I’m 63 so I’m in the middle of the age group.

I am a classified-Para athlete. So that record will supersede and count for my current national record as a Para athlete, which was 46.25 km. I broke my own record, and set the record at 47.43. So I did set two records, technically speaking.

To make it more confusing, even though it (the attempt in Mexico) was conducted by UCI, UCI does not recognize that record as a national record. That’s recognized by the USA Cycling Association.

I was 100 meters shy of the UCI world record for Paras. Now if I had broken that record it wouldn’t have counted, because I’m not internationally classified as a C5 (a category of Para competitors). I’m only nationally classified. To get internationally classified I have to do an international competition as a Para athlete, which I’ve never done. That’s rule #1.

Rule #2 is, UCI has a requirement called the biological passport that you have to be enrolled in to have a world record for an elite event count. You have to be registered and have your whereabouts tracked by the governing body controlling that, which is WADA, the World Anti-Doping Agency.

They can test you at any time. Lance Armstrong, if you recall (the supposed 7-time winner of the Tour de France in the late 1990s and early 2000s, who later had those titles revoked after he was found to have been using substances not permitted in the sport), was evading WADA. He eventually got busted for doing drugs.

You do a baseline test when you go into the program. I did not register for that. In order to get in, you have to spend about $10,000.

DT: Is there a drug-testing regime for the Mexico competition?

मेगदाल Yes, there is. Your bike has to be weighed, and all the angles inspected. As soon as you’re done with that you’re not allowed to leave the room. They watch you drink water, then bring you into the bathroom and literally watch you pee in a cup. They want to make sure you don’t have a bladder hidden underneath your jersey. It’s a very degrading experience, in my opinion, but you have to do it.

DT: You told me a little about your next competition in Mexico. Do you ever take part in a more leisurely cycling event, whatever it might be?

मेगदाल What I prefer the most in my life for riding is (when I used to) ride back and forth for work, because I felt like I was killing two birds with one stone. When I was in college, I used to draw blood (in a lab), as a part-time job to support myself. When we weren’t drawing blood, I could sit there and study.

I used to love, when the morning rounds were over, that I was getting paid to study. And I still feel the same way about when I was riding to work, because I’m getting exercise and I’m not using my car. That was always fun.

Most of my training has just been riding with groups. I’m a member of two different touring groups. I really enjoy going out on group rides with people and socializing, and getting the exercise. The extreme efforts of setting records or competing in races — I call that the cherry on top of the cake. But the cake itself is what I like the best, which is getting up and going out for rides.

I was just with my wife’s family about a month ago. They were all hanging out and having fun, and I was going out and doing these four-hour bike rides, because I was training for this event (the world record attempt). On the way out her dad asked me something about the type of rides that I was doing. I said, ‘I’m not doing this for fun. There’s a feeling of accomplishment, that I have this goal I want to get over.’

The majority of the training that anybody does can’t be high-intensity, because you can’t do high-intensity all the time. It’s sort of like the 80-20 rule: 80% of it’s not that hard, 20% of it’s hard. That’s a general rule.

Because COVID happened, a lot of the group rides I used to do are defunct. I’m a ride leader for Charles River Wheelers. But I haven’t led any rides because I’ve been too busy training hard. This is a touring group with a several hundred member base, and every weekend they have two or three rides. I love doing those rides when I’m not training for an event.

I’m looking forward to all of this being over. It’ll be November when it’s all done.

There are some people who like to just go out and hammer (out miles of riding). I had to hire a coach to make me do it, to have that structure, because I don’t naturally go out and ride hard.

A lot of what I want to do now with my life in general is not so much going and setting world records. Almost the main purpose of this was to show what you can do if you’ve been diagnosed with heart disease. You can reverse the disease, you can cure the disease.

I had severe heart disease about ten years ago. I put myself on a program that was all evidence-based, from the best sources of medical literature and nutrition, to set myself up for a healthy life to the point where I can set a world record.

For me it’s super-important. It’s not that I want anybody to say, ‘I have heart disease. I want to go set a world record.’ But it shows you that if somebody like me, with the पारिवारिक इतिहास that I have with heart disease, can set a world record, it means that virtually anybody with diagnosed atherosclerotic heart disease can have a significant improvement in their life.

That’s really what I want to do going forward. That’s what the book (that he is contemplating writing) would be about. I don’t think a lot of people understand that. Probably very, very few people do, and certainly doctors don’t get it. I had to educate my own, personal doctor in this.

I’ve done some consulting where I’ve helped people go on this pathway of changing the diet, getting on the right medicines. But there’s a whole lot that I learned, and a whole regime to doing this properly, where you can treat your heart disease if you want to prevent it, but particularly if you’ve been diagnosed with heart disease, that you can do that is not at all addressed by the medical community — zero, zip, nada.

I’m not saying that your father, mother, brother, or somebody that you might know that has heart disease (can do this). Virtually, in my opinion, 100% of them are not being treated properly. They’re not getting the right diet, they’re not getting the right drugs, they’re not meditating.

They’re not doing all the lifestyle things that you need to do to cure the disease, because medicine — cardiac medicine today — is, in my opinion, behind the times. I’m not the only one that says that, but I definitely have proven it.

When I was diagnosed, I was given a स्टेंट to open up one of the arteries. Since then I’ve done a whole lot of different things that have made me improve. I did it completely differently from what the hospital told me to do.

The real emphasis that I want to put out without indicting the whole medical community, because that’s not really what I’m trying to do, is I want the individuals that are being treated by the medical community to take sharper notice at what they can do to improve the treatment that they’re currently getting.

That’s what I do in my consulting, being a proof-in-the-pudding type of person. Both my parents, a grandfather, an uncle, a younger and older brother all died from heart disease. My sister has heart disease, and my half-brother just had a दिल का दौरा. I was diagnosed with heart disease, and I just set a world record.     DT: Unbelievable.

मेगदाल What I really care about is trying to get people to understand. If I had known 20 years ago what I know now, I wouldn’t have had to go through a stent, and all this other stuff. There was nobody around like me who was doing what I’m doing now, that could be a role model. I already knew my parents were dead from heart attacks. I was concerned about it. That’s one of the reasons why I went to graduate school.

When you get diagnosed and you know that your life is on the line, your study becomes really real, really fast. My older brother and younger brother were still alive at the time. I just want to get the public more aware.

(For my consulting clients) I will sit with their cardiologist and tell them, ‘No, you’ve got to put them on this drug,’ and ‘No, you’ve got to have them on this diet,’ and ‘No, we’ve got to do this procedure.’ The way that the medical community works is, (they use) whatever their practice protocols are for their particular hospital or group practice, which may not be the best practice with the current knowledge of science.

गहन अध्ययन

पारदर्शिता नोट: यह ब्लॉग पोस्ट एआई टूल की सहायता से तैयार की गई है। अंतिम सामग्री की लेखक द्वारा सावधानीपूर्वक समीक्षा और संपादन किया गया है, जो इसकी सटीकता के लिए ज़िम्मेदार हैं। प्रदान की गई जानकारी केवल शैक्षिक उद्देश्यों के लिए है और यह चिकित्सा सलाह नहीं है।.

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